Полный список всех городских маршрутов Казани! Схематичное отображение на карте! Маршруты Казани. С 11 декабря в Казани будет изменено движение автобусных маршрутов №29 и 69. Информация об этой странице недоступна.Подробнее. Автор: Диана Чайникова В некоторых городах говорят: «Быстрее пешком дойти, чем автобуса дождаться». ИА «Удмуртия» выяснило, в каком городе удобнее устроен общественный транспорт: Ижевске, Казани, Перми или Кирове. Количество перевозчиков Ижевск На сегодняшний день в столице Удмуртии транспортировку пассажиров осуществляют шесть перевозчиков: ОАО «ИПОПАТ», МУП «ИжГЭТ», ООО «Оранжевый автобус», ООО «АТП-С», ИП Рубцова и ООО «Автосила». Всего в городе работает 53 маршрута. Пермь Автобусы движутся по 69 направлениям, и практически за каждый отвечает отдельный перевозчик. В 2005 году автобусные маршруты были переданы из муниципалитета частникам. За это мэр Перми Аркадий Каменев получил условный срок, но городское имущество уже было. Электротранспортом заведует МУП «Пермгорэлектротранс». Киров В Кирове работает три перевозчика по 44 автобусным направлениям и 8 троллейбусным. ООО «Автохозяйство» отвечает за 10 автобусных маршрутов, АО «Автотранспортное предприятие» — за 8 троллейбусных и 26 автобусных, ОАО «КировПассажирАвтотранс» — за 8 автобусных. Казань На автобусных маршрутах работают более десяти перевозчиков, они обслуживают 62 маршрута. Единым оператором городского электротранспорта является МУП «Метроэлектротранс» (он обслуживает 19 наземных маршрутов: 6 трамвайных и 13 троллейбусных, а также метро). Трамвайный парк насчитывает 91 вагон Количество маршрутов и необходимость новых направлений Ижевск 53 направления Далеко не все из них загружены даже в часы-пик. При этом есть масса маршрутов, на которых люди по 15–20 минут ждут прибытие транспорта, при этом в них не избежать давки. В частности, это касается маршрутных такси, которые занимаются дальними перевозками: из одного пригорода Ижевска в другой. По мнению заведующего кафедрой «Теоретическая механика и теория машин и механизмов» ИжГТУ Николая Кузнецова, ситуацию могло бы разрешить полноценное обследование существующих маршрутов и отслеживание пассажиропотока: «Последнее комплексное обследование проводилось давно. У нас с тех времен масса заводов закрылось, количество рабочих упало, появились новые предприятия, новые районы. Пропала надобность в некоторых старых направлениях, зато можно было бы создать новые. Крайне важно провести новое масштабное обследование». Однако важно не только провести мониторинг, но и привести к взаимодействию существующих операторов: «У нас ведь шесть операторов, но они друг с другом не взаимодействуют, а оптимизация — это оптимальное сочетание параметров. Без обследования и без взаимодействия перевозчиков задачу по оптимизации пассажирских потоков не решить», — пояснил заведующий кафедры, на протяжении многих лет изучающий вопросы транспорта в Ижевске. «К сожалению, обычно отвечают, что на комплексное обследование в бюджете не заложено средств», — уточняет Николай Кузнецов. В администрации ИА «Удмуртия» сообщили, что оптимизацией маршрутов планируют заняться в текущем году: «На основании проведенного в 2016 году исследования, в 2017 году планируется пересмотреть и оптимизировать маршрутную сеть города и улучшить транспортную доступность населения», — сказано в сообщении. В частности, разрабатывается новая развития электротранспорта в городе. «В настоящее время мы занимаемся разработкой программы развития транспортной инфраструктуры и хотим выйти в правительство Удмуртии, для того, чтобы запланировать софинансирование. В программу мы планируем включить такие пункты, как обновление троллейбусного и трамвайного парков, ремонт путей, обновление коммунальной техники и развитие улично-дорожной сети города Ижевска», — рассказал заместитель главы администрации Ижевска по градостроительству, благоустройству и транспорту Владимир Нестеренко. Из опыта других городов В январе стали известны первые результаты комплексного обследования сети общественного транспорта в Иваново. В соответствии с первым этапом обследования, были опрошены сами пассажиры. Как оказалось, имеющее расписание маршрутов не устраивает 55% опрошенных, поскольку многие направления дублируют друг друга, тогда как в отдельные районы слабо охвачены общественным транспортом. За обследование город 8 млн рублей. Пермь 61 направление Пермь — город-миллионник. Однако в нем невозможно добраться без пересадок из одной части населенного пункта в другой. Троллейбусы и трамваи курсируют только в левобережной части города, правую автобусы. Необходимость в появлении дополнительных маршрутов и даже видов транспорта в Перми назрела давно. Еще в конце 70-х годов прошлого века были спроектированы две линии метро и даже начался подготовительный этап: провели геолого-изыскательные работы, подготовлена основа для депо метрополитена. Однако во времена перестройки в связи с тяжелой экономической ситуации строительство временно приостановили. Слухи о возобновлении работ периодически воскрешаются, но, когда разгрузят наземный транспорт доподлинно неизвестно. И хотя метро могло бы исправить ситуацию, соединив левобережную и правобережную стороны, население окраин тоже нуждается в повышенном внимании со стороны транспортников и администрации. К примеру, жители одного из районов в конце 2016 года даже пожаловались на транспортную изоляцию. Киров 52 маршрута В соответствии с официальным реестром городских маршрутов, в 2010 году в Кирове насчитывалось 8 троллейбусных маршрутов, на которых работало 130 машин. На 2016 году в городе осталось 7 направлений и 89 троллейбусов. Казань 81 наземный маршрут В связи с постоянно пополняющимся автопарком и строительством метро, нужда в новых направлениях в Казани практически отпала. Хотя СМИ рассказывают о том, как тяжело приходится пассажирам некоторых районов, особенно в вечернее время суток. А сами казанцы тем временем вернуть маршрутные такси: «Если автобусы заканчивают свою работу в 21:00 (а из Дербышек на Горки в выходные и в 19:00 не уедешь — 34 и 19 автобусы не ходят), то пусть частники развозят пассажиров!» Обновление парка Ижевск «Общественный транспорт по сравнению со многими городами у нас лучше. В 90-е годы в Ижевске сумели сохранить передвижной состав, троллейбусы и трамваи. В других городах были провалы, зато эти города из-за тех провалов восстановились за счет приобретения новой техники. То, что мы сейчас имеем — более-менее приемлемый вариант», — считает Николай Кузнецов. «ИПОПАТ», один из основных ижевских перевозчиков, почти ежегодно производит замену изношенных единиц на новые. В 2014 году по Ижевску перестали курсировать ЛиаАЗы. ИПОПАТ взял курс на более экономичные и экологичные автобусы. «У нас износ составляет не более 15% — это очень хороший показатель, мы входим по нему в число лучших транспортных предприятий России. Чтобы его поддерживать нужно ежегодно приобретать новую технику взамен тех автобусов, у которых срок эксплуатации подошел к концу. Если говорить про автобусный парк и ИПОПАТ, то обновление происходит постоянно. В последние 7 лет ежегодно не менее 50 единиц автобусов ИПОПАТ приобретал», — рассказала сотрудник пресс-службы компании Наталья Кузнецова. В автопарке «ИПОПАТ» на сегодняшний день, в том числе. 100 низкопольных автобусов, а основной акцент при приобретении новой техники компания делает на экологичность. «У нас есть задача довести процент газомоторных автобусов до 50% от всего парка. Это приоритетный проект, в рамках федеральной программы», — рассказала Наталья Кузнецова. В 2016 году, правда, по словам пресс-службы «ИПОПАТ», финансовые возможности не позволили обновить автопарк. Однако даже сегодня в компании официально числится 434 автобуса. В час пик на маршрутах в Ижевске одновременно работает около 300 транспортных единиц. Пермь В Перми с износом общественного транспорта дела обстоят гораздо плачевнее, нежели в Ижевске. На 2015 год, по данным мэрии, подвижной состав был обновлен на 18,8% за счет приобретения 119 новых автобусов, в том числе и газомоторных. В администрации отметили, что средний срок эксплуатации автобусов с 17,5 до 14 лет. При этом доктор юридических наук Марек Кинцл так существующий транспорт: «Что касается автобусов. Было бы хорошо, если бы пермский автопарк не отображал последний маршрут и покраску Германии. Да, мы понимаем, что приобрести подержанный немецкий автобус зачастую выгоднее, чем новый отечественный. Но сохранение этих кричащих атрибутов „секонд хенда“ создаёт Перми имидж Буркина-Фасо. В конце концов, это недостойно современного миллионного города России». Киров В Кирове за последние 3 года было закуплено всего 35 автобусов и 10 троллейбусов. 15 из них в 2016 году, в 2013 году — 20 автобусов и 10 троллейбусов, еще семь электротранспортных единиц. Сегодня общая численность транспортных средств в городе составляет 696 единиц, из них 120 троллейбусов, 545 автобусов, 39 маршрутных таксомоторов. Постепенно место небольших автобусов занимает транспорт с большей пассажировместимостью. Казань В 2007 году в городе провели глобальную транспортную реформу, практически полностью обновив автобусный парк, заменив технику малой вместимости на средние и большие низкопольные и полунизкопольные автобусы. Обновленный автопарк дал Казани новое определение, как города красных автобусов — за счет соответствующего цвета, в который окрашен транспорт. Следуя тренду, впоследствии и новые трамваи закупили в красной цветовой гамме, а вот троллейбусы — в зеленой. Однако, местные СМИ отмечают, что возможности низкопольного транспорта используются далеко не всеми. «Да, в некоторых казанских автобусах появились откидные аппарели, только воспользоваться ими, увы, практически невозможно. При виде колясочника большинство водителей проезжают мимо, а те, кто действительно хочет помочь, не знают, как это сделать. Если добавить к этому переполненный автобус, то поездка на нем для инвалида и вовсе недостижима», — газета «Республика Татарстан». Пополнение казанского автопарка продолжится. К Кубку конфедераций-2017 и чемпионату мира по футболу-2018 власти 350 новых автобусов, 70 троллейбусов и 35 трамваев. Fotobus.msk.ru Учет пассажиропотока и электронные проездные Ижевск По данным администрации столицы Удмуртии, ежедневный пассажиропоток в Ижевске по всем видам транспорта (включая коммерческий и муниципальный) в 2015 году составил почти 500 тысяч человек в день. Из них трамваями пользовалось около 123 тысяч ижевчан ежедневно, троллейбусами — почти 119 тысяч. На автобусы приходится около 40% ежедневного пассажиропотока. Пермь В Ижевске «бумажные» проездные для льготных категорий были отменены еще восемь лет назад, а в Перми только осваивают простейший учет пассажиров. С 1 января 2017 года в городе ввели электронные проездные для студентов, школьников и пенсионеров, а для региональных и федеральных льготников электронные карты в апреле 2016 года. Что касается учета пассажиропотока на элетротранспорте, то в 2016 году поездки на трамваях и троллейбусах были около 50 млн раз. При этом, согласно данным Википедии, около 90% пассажиров Перми пользуются автобусными маршрутами, 9% — трамваями и троллейбусами и маршрутными такси — не более 1%. Киров Электронные проездные в Кирове были введены 1 сентября 2012 года. В 2014 году пассажиропоток в городе 108 млн человек, а по итогам 2015 года он упал до 98 млн. Человек в день). Правда, по сравнению с Ижевском, падение выглядит менее значительным. В нашем городе в 2015 году произошло потока на 15%. Казань Ежедневно казанский общественный транспорт до 1,5 млн пассажиров. В отношении электронных проездных Ижевск с Казанью — погодки. И там, и там карты успешно эксплуатируются с 2009 года. Однако на этом в столице Татарстана не остановились, и в 2014 году в городе появились пассажиропотока. Фото: Алексей Бакулев © ИА 'Удмуртия' Расписание Ижевск Расписание троллейбусов и автобусов можно посмотреть на двух сайтах:. При этом сервис первого из них оставляет желать лучшего — расписание статично и выложено в виде таблиц. Что касается соответствия расписания реальности, то все зависит от загруженности улицы частными авто, вида и направления общественно транспорта: «Где-то на 100% соответствует, в какие-то дни и на каких-то маршрутах регулярность меньше 80%», — пояснила сотрудник пресс-службы «ИжГЭТ» и «ИПОПАТ» Наталья Кузнецова. Пермь На сайте МКУ «Городское управление транспорта» удобная навигация, есть даже рейтинг выполнения перевозчиками своих обязательств перед пассажирами, в соответствии с которым первые места занимают ООО «АСК Транс» ООО «ПАП-3» и МУП «Пермгорэлектротранс». И очень всего городского транспорта в одном месте с указанием маршрута на карте города и временем прибытия на каждую остановку. Киров Расписание можно посмотреть на МО «Город Киров». Но оно не слишком удобно, поскольку маршрут не представлен на карте. А вот со схемой движения можно ознакомиться. Правда, наличие четкого расписания не спасает кировчан от задержек транспорта, который по 10–15 минут стоит в пробках. Помочь могли бы выделенные полосы, но данный вопрос в городе только обсуждается — портал Свойкировский.рф. Казань На городском портале «Казаньтранспорт» удобная навигация, легко проследить путь любого маршрута и время прибытия в конкретную точку. Однако существующее расписание оставляет желать лучшего: «Ежедневно в редакцию поступают сотни обращений, где каждое второе из них — жалоба на работу общественного транспорта в вечернее время», — корреспондент портала ProKazan.ru: «По официальным данным наземный транспорт в Казани ходит до 23:00 — 00:00, однако на деле после 21 часа уехать на общественном транспорте оказалось очень проблематично, ближе к полуночи можно уехать только на метро. А вот что касается трамваев и троллейбусов, чье развитие, на мой взгляд, является необходимым для города, то они начинают тянуться в парк до наступления вечернего часа пик» Наличие выделенных полос Казань — первый российский город, в котором массово введены и успешно эксплуатируются полосы для общественного транспорта на городских магистралях. Сейчас в городе 50 улиц с такими линиями. А вот в Кирове внедрение выделенных полос для общественного транспорта только обсуждается, и уже не первый год. В Перми, по сообщению местной администрации, функционирует 6 улиц с «выделенками», а в Ижевске — 2. Напомним, что не так давно. Информационные табло Ижевск В 2015 году в Ижевске первое электронное табло, которое показывает время прибытия автобусов и троллейбусов на остановку в реальном времени. На данный момент в городе работает два табло: на Центральной площади и у городской администрации. Оба остановочных табло, по словам заместителя генерального директора по автоматизации научно-производственного предприятия (НПП) «Ижинформпроект» Сергея Канторовича, закуплены на средства компании, а установлены за счет транспортных компаний ОАО «ИПОПАТ» и МУП Ижевска «ИжГЭТ», ими же и обслуживаются. Третье табло, по планам, появится на остановке «Южная автостанция», где будет отображаться прибытие трамваев и автобусов. Однако массовый запуск сети электронных табло, как пояснил Сергей Канторович, пока не предвидится. «Планов было много, но все упирается в финансирование. На данный момент город не готов финансировать проект в полном объеме, поэтому, возможно, для развития сети остановочных табло будут привлекаться частные инвесторы», — пояснил заместитель генерального директора НПП «Ижинформпроект». Пермь С точки зрения внедрения информационных табло Пермь намного опередила Ижевска. Электронные устройства на остановках появились в 2009 году в четырех местах. Киров Первая остановка с электронным табло появилась в 2014 году на Театральной площади. В городе 572 остановки, но на данный момент только шесть из них оснащены табло с актуальным расписанием движения общественного транспорта. Казань Сегодня электронные табло висят более, чем на 200 остановках города. Однако, содержат их не слишком хорошо. Большая часть периодически на продолжительное время. Вместо вывода У каждого из городов есть свои плюсы и минусы в транспортной системе. Ижевск по сравнению с Пермью и Казанью более компактный. Поэтому из одной части города в другую, даже при наличии пробок, можно добраться в течение 40–50 минут с одной пересадкой. Большая часть транспорта ходит без серьезных отставаний в расписании. При этом, транспортные компании и городские власти не раз заявляли, что городу необходимые дополнительные маршруты, которые свяжут новые районы. Общественный транспорт Казани в большинстве случаев более «презентационный». Это не удивительно, так как он рассчитан и на туристов, которые приезжают в столицу Татарстана. Но из-за значительного количества улиц с односторонним движением, пассажирам приходится мириться с неудобствами кольцевого движения транспорта. Также в городе действует большое количество выделенных полос для общественного транспорта. В Ижевске функционируют всего две выделенные линии на Удмуртской и Новоажимова, но с недавнего времени их действие ограничено часами пик: с 7:00 до 9:00 и с 17:00 до 19:00. Напомним, было принято администрацией города по рекомендации ГИБДД. Стоимость проезда в Перми, Ижевске и Кирове одинакова — 20 рублей, в Казани разовый талончик стоит 25 рублей. Однако, если приобрести единый проездной, выгоднее передвигаться по Казани. Стоимость проезда тогда составит всего 15 рублей. В самом удобном виде расписание общественного транспорта представлено на сайтах Перми и Казани. Здесь можно виртуально проследить свой маршрут на карте. В Ижевске точное время прибытия узнать можно, но вот понять, как доехать до конкретной точки, не зная города, затруднительно. Придется воспользоваться помощью еще, как минимум, одного онлайн-ресурса. Схема маршрутов казани автобусы. Схема маршрута автобусов казань. Принципиальные схемы. 06 Сен Карта КазаниКарта Казани - Программа предназначена для ориентирования none 08 Сен 2013. 0 Комментариев. Маршрутов Поисковая карта схема маршрута общественного транспорта Челябинска B Схемы маршрутов автобусов города. B казани онлайн re автобусы казани /b. Карта-схема междугородных автобусных маршрутов г.Москва. Скачать Погода - Курсы валют - Карта Смоленска; Схема маршрутов транспорта 0 Комментариев. Схема движения автобуса 171 - схемы движения Расписание междугородных маршрутов г.Кирова Расписание движения Схемы движения (маршруты) автобусов по Казани с мая 2007 г. Всем авиакомпаниям и лучшим агентствам бронирования, маршрут Казань to Программа предназначена для ориентирования в существующих маршрутах Скриншоты Карта Казани - Карта Казани 1. Карта Казани для скачивания: fmap.ru/kazan. Схема наземного транспорта казани. В Казани автобус тронулся с открытой дверью: из салона на дорогу Казань: маршруты трамваев 2002 конец схема фирмы GreenLine+. Буря столетия - скачать бесплатно. Топуридзе К., Казань, М., 1945; Калинин Н. Ф., Казань Номер автобуса автолайн маршрут. 2013 Александр М., 25 лет. Благодарю вас за этот сайт, его Дней в Казани зафиксировано 19 дорожно-транспортных происшествий с Расписание автобусных маршрутов по остановкам. Принципиальные схемы. 0 Маршруты автобусов казани схема на карте.
0 Comments
Русификатор Age of Empires 3 Complete Collections (текст) Создатель перевода: Vladislaw Тип перевода: Текст Версия: 1.3 Требуемая версия игры: Complete collections Требуемый язык игры: не важно Описание: Данный русификатор разрабатывался в первую очередь для сетевых игроков на официальном сервере ESO, однако совместим с аналогичными неофициальными версиями игры. Для русификации первой и второй частей игры использованы официальные переводы с небольшими исправлениями. Для третьей части трилогии - The Asian Dynasties использован новый перевод, по стилю максимально приближённый к первым двум частям игры. Заново переведены на русский язык (с учётом русско-китайской и русско-японской транскрипций) и стилизованы под официальную версию все игровые меню, настройки, наборы карт в метрополиях, названия юнитов, героев, все игровые процессы. Способ установки: Для русификации официальной версии игры (Complete collection ) - после прочтения лицензионного соглашения нажимайте кнопку «далее», менять ничего не нужно, установка произойдёт автоматически. Для версий Age of Empires 3 Trilogy (репак) необходимо явно указать путь к корневой папке игры. Данный русификатор можно устанавливать на любые версии игры (в том числе русифицированные, для исправления) Доп. Информация: ДОПОЛНЕНИЯ К ИГРЕ: Опция вращения зданий при строительстве, относительно карты и других зданий. Полезно в режимах игр 'NO RUSH' для компактного строительства военных и других зданий (крутить колесом мыши). История обновлений: Версия 1.3 Исправлена ошибка перевода в наборе карт для германии (каменщики), а так же устранены недочёты перевода нескольких карт у индии, японии. Для всех азиатских рас работники переименованы с 'поселенцев' на 'крестьян'. Версия 1.2 Исправлены мелкие ошибки перевода. Доработана информация в исторической справке. Произведена замена шрифтов в игре. Упрощена установка русификатора. *Исправлены орфографические и стилистические ошибки перевода в названиях азиатских и европейских военных юнитов, а так же имена военачальников и героев. *Теги юнитов исправлены на английские. *Некоторые юниты переименованы с учётом исторических справок (Wiki) и игровых процессов, а именно: (Iron Flail) - ЦЕПНОЙ ВСАДНИК (кит. – Жуаньбянь, буквально- железная плеть). (Meteor Hammer) – ГИБКИЙ МОЛОТ (кит. - Жуань-чуй или Кистень). С учётом этих изменений отредактирован файл исторической справки. *Исправлены недоработки перевода в меню быстрого поиска на сервере ESO. (все версии игры) *Произведена замена директории папки сохранённых игр на: Documents My Games Age of Empires 3. *Устранена ошибка перевода званий и рейтингов на сервере ESO (кроме Asian Dynasties) *В версии WarChiefs исправлены ошибки перевода, связанные с неправильным отображением количества отгружаемых юнитов из наборов карт, в соответствии с оригинальной английской версией. *В первой версии игры, у Франции исправлено название карты 'КМНД: Атака стрелковой пехоты' (стар. - кавалерии) - в соответствии с игровым процессом. *Дополнительно отредактирован файл исторической справки азиатских династий. *Интегрирована установка ярлыков запуска игры, минуя стим-клиент. Ключ для Age of Empires 3: The Asian Dynasties, серийный номер. Age of Empires III The Asian Dynasties. Скачать 1.98 ГБ. Age of Empires III — Циклопедия. Age of Empires III — компьютерная игра в жанре стратегии в реальном. Age of Empires 3: The Asian Dynasties добавит несколько восточных. Карты для Age of Empires 3 с автоматической. Общая информация:• Сложность: 5/10 • Количество достижений: 49 • Примерное время на получение всех достижений: 60-70 часов • Минимальное количество прохождений: 1 • Достижения, которые можно пропустить: Нет • Влияет ли сложность на получение достижений: Нет выбора сложности • Не выбиваемые/глючные достижения: Некоторые игроки сталкивались с проблемой в получении достижения «Испытанный герой», когда после выполнения последнего испытания достижение не открывалось. Для тех, кто не хочет рисковать, лучше сделать бэкап сохранения перед последним испытанием. Сборщик чермета Накопите 10 000 единиц лома. Лом не суммируется, поэтому надо собрать данное количество не потратив. Захватывайте лагеря, от каждого будет идти постоянный доход. В крепости Джита/Брюхореза/Красноглазки/Фритюра сделайте проекты Металлоломщики (будет нести доход даже когда вы не в игре) и Чистильщики (лом с каждой побежденной машины будет собираться автоматически и попадать вам в копилку). Угоняйте ломовозы (машины со значком шестеренки наверху) и везите в крепость, за них дают много лома. Во время бури не езжайте в убежище, как советует игра, а ловите гарпуном летающие ящики и открывайте. Почему так случилось? Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго. Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их. Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит. Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь. Подробные карты городов России, Европы и мира: улицы, номера домов и организации. Размер игровой карты буквально бесконечен – разработчики не стали ограничивать свободу передвижения игрока невидимыми стенами. Несмотря на то, что в Mad Max имеется полная свобода перемещения, открытый мир и в целом игра очень похожа на недавний Middle-Earth:. Карта Хмельницкого с улицами и номерами домов Назва міста українскою Хмельницький Телефонный код: +380 (382) Индекс: 29000 Хмельницкий — город в Украине. Карта Хмельницкого позволяет найти информацию обо всех районах и улицах города. Интерактивной картой Хмельницкого можно управлять и находить нужные объекты в режиме онлайн. Вы можете изменять масштаб карты, двигать ее в различные стороны, а так же смотреть на карту со спутника или воспользоваться народной картой. Поиск → Вы можете найти интересующий Вас адрес в городе Хмельницкого, через поиск либо карту. Для поиска введите название улицы (переулка, площади, проспекта и т.п.) и номер дома (строения) и нажмите на кнопку найти. В случае успешно найденного адреса вы будете перенаправлены на страницу интересующего Вас адреса с картой, а так же фотографии сделанные на этой улице, интересные места рядом и местную погоду. Подробная онлайн карта Хмельницкая области, областные центры, карта дорог. У многих белорусов карточки до сих пор вызывают недоверие. Все-таки с купюрами в кошельке все понятно: либо они есть, либо их нет. А вот как быть, если карточка вдруг ни с того ни с сего перестала работать? Вроде и деньги есть, а воспользоваться ими нельзя! Карточка в среднем работает два-три года - Каждая платежная система (например, «Белкарт» или Visa) имеет свои рекомендации относительно максимального срока службы карточки в зависимости от их вида. При этом в счет идут разные факторы: изнашиваемость пластика, стирание магнитной ленты, полосы для подписи, чипа или эмбоссированных элементов (то есть выдавленной на карточке информации. В среднем срок службы большинства международных карточек не превышает двух-трех лет, - говорит Елена Лагунина, начальник управления развития Расчетного центра пластиковых карт Беларусбанка. - Но конкретный срок службы устанавливает банк, который выпускает карточку. В банках ориентируются как на рекомендации платежных систем, так и на свой личный опыт, и на опыт коллег, и даже на внутренние технические причины. Например, некоторые банки выпускают карточки, на которых по заказу клиента печатают фотографию. Из-за использования такой технологии, когда изображение на карточку наносится самим банком, а не производителем заготовок карт, срок ее службы становится меньше срока карточки, полностью изготовленной в заводских условиях. - А насколько сильно может отличаться продолжительность жизни карточки у разных банков или в разных платежных системах? - Белорусские банки в основном закупают заготовки карточек у одних и тех же поставщиков вне зависимости от платежной системы, поэтому и работают они, как правило, одинаково. Срок, до которого действительна ваша карточка, указан на ее лицевой стороне. Кстати, на срок службы карточки влияет еще и то, насколько часто вы ей пользуетесь. Те, кто расплачивается пластиком в магазине по несколько раз в день, могут распрощаться с карточкой чуть раньше тех, кто предпочитает онлайн-шопинг или интернет-банк. Никакой беды в этом нет: в банке можно без проблем заказать дубликат карточки. - Но прежде убедитесь, что проблема именно в карте, а не в оборудовании, которым вы пользовались, - предупреждает Елена Лагунина. - Например, чувствительность банкомата иногда ниже, чем некоторых инфокиосков. От нее Раздолбай получил пока что сильнее, равным образом эдак получается ясно, в чем дело? Дядек Володя невыгодный чуждый да со сим нужно считаться. Сдавать была очередность Раздолбая. Раскидав игра в карты нате троих, некто отложил двум фокусы для середину стола на прикуп. ¤-Smile-¤: Pragma 4.00.0011 + Crack --- Сама программа --- Ключик к программе. А все дело в том,что старый комп был подсоединен к инету через USB из-за отсутствия в нем сетевой карты,ну и я как по старому воткнул. Это значит, что если в каком-то инфокиоске ваша карточка не прочиталась, то в банкомате или другом инфокиоске она все же может работать. А иногда бывает и так, что система поддерживает только карточки Visa или только MasterCard. Мы попросили специалиста опровергнуть или подтвердить несколько расхожих мифов о пластиковых картах. Если несколько карточек будут лежать рядом, они размагнитятся и перестанут работать. - Фактических подтверждений тому, что они каким-либо образом негативно воздействуют друг на друга, нет. Я, например, постоянно ношу по несколько карточек вместе, и это никак не повлияло на их качество, - убеждает Елена Лагунина. Если карточка долго будет лежать рядом с каким-нибудь прибором (например, телевизором, мобильником или компьютером), она перестанет работать из-за излучения. - На карточках есть элементы, которые содержат информацию: магнитная полоса и чип. Чтобы они работали корректно, карточки действительно не рекомендуют держать вблизи сильного магнитного или радиоизлучения, например мобильного телефона. Опять же мы не наблюдаем того, чтобы карточки массово выходили из-за этого из строя, но это общая рекомендация производителей и поставщиков, - поясняет Елена Лагунина. - Чтобы не беспокоиться из-за этого, следует носить карточку в футляре или кошельке. Кстати, еще их не следует держать рядом с огнем: от высокой температуры пластик может деформироваться. Если положить карточку в карман вместе с ключами, она может так сильно поцарапаться, что банкомат перестанет ее читать. - Это правда. Если магнитная полоса повреждена, то в банкомате или терминале могут возникнуть трудности. Кроме того, может повредиться и полоса для подписи, в таком случае на ней проступит слово VOID (для карточек международных систем) или «недействительна» (для карточек «Белкарт»), и карточку надо будет менять, - говорит Елена Лагунина. Если карточка не читается, можно обернуть ее в полиэтиленовый пакет или заклеить магнитную полосу скотчем. И она заработает! - У каких-нибудь умельцев такой способ, возможно, один раз и подействует. Но мы крайне не рекомендуем проводить такие эксперименты. В случае какой-либо неисправности или повреждения карточки лучше сразу обратиться в банк. Там специалисты смогут сказать, что именно не так с вашей карточкой, и выпустить ее дубликат в случае необходимости, - советует Елена Лагунина. Как правильно хранить карточку, чтобы она прослужила дольше? ЕСТЬ ВОПРОС Сколько времени и денег уйдет на переоформление карточки? Разумеется, если карта вдруг перестала работать, деньги с нее никуда не денутся. Но чтобы получить к ним доступ, нужно как можно быстрее оформить новую. Это, как правило, занимает 3 - 5 рабочих дней с момента подачи заявления. Правда, многие банки предлагают доплатить за срочность и обеспечить вас новым пластиком всего за один день. Цена вопроса - от 50 до 100 тысяч. Практически везде за выпуск дубликата более сложных Visa и MasterCard придется заплатить чуть больше, чем за «Белкарт», Visa Electron или Maestro. Если первые в среднем стоят 70 - 80 тысяч, то последние - 30 - 40 тысяч. Кстати, в некоторых банках вам могут предложить снять с вашей неработающей карточки все лежащие на ней деньги. Тоже удобно: не нужно сидеть без гроша в кармане, пока делается новый пластик. Но и здесь придется заплатить комиссию - порядка 20 тысяч. Неработающий пластик выбрасывать нельзя Даже если ваша карточка перестала читаться в банкомате, она будет работать до тех пор, пока не истечет срок ее действия. А значит, по вашему пластику все еще можно будет закупаться в интернет-магазинах. Поэтому неработающую карточку ни в коем случае нельзя выбрасывать, даже если перед этим вы разрежете ее ножницами - ведь все данные при желании все равно можно собрать! Так что лучше воспользоваться грамотным способом избавления от ненужной карты: отнести в банк, который ее выдал. Там карточку уничтожат. УЧРЕДИТЕЛЬ И РЕДАКЦИЯ: АО ИД «Комсомольская правда». Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФC77-50166 от 15 июня 2012. Главный редактор — Сунгоркин Владимир Николаевич. Шеф-редактор сайта — Носова Олеся Вячеславовна. Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона. ВОЗРАСТНАЯ КАТЕГОРИЯ САЙТА: 18+. Мобильная связь стала нашим верным попутчиком. Трудно представить поездку на машине, загородные сборы, работу или даже поход в магазин без сотового телефона. Трубка становится палочкой-выручалочкой в любой сложной ситуации. Человек привык к своему маленькому коммуникатору, и связь, которая установилась между сотовым аппаратом и его владельцем, намного сильнее, чем предложенная вам оператором. Попробуйте пару дней не брать с собой свой мобильник. Мысли о пропущенных встречах, возможной неприятности за рулем или тревога при встрече захлестнут вас. Так организм отреагирует на отсутствие 100 граммов пластика и полупроводников. Если сотовый телефон настолько важен для нас, то почему мы так мало о нем знаем? Цикл наших статей «Секреты связи» должен изменить это. Мы познакомим вас со многими интересными моментами из жизни сотовой связи и дадим базовое представление об аппаратной части. Сегодня речь пойдет о SIM-карте. Большинство пользователей не уделяют этому микрокомпьютеру никакого внимания. Но без тени смущения можно заявить, что SIM-карта -- сердце вашего сотового аппарата. Удобство и простота этого решения, с одной стороны, выводят его на один уровень с изобретением колеса. С другой стороны, SIM-карта вобрала в себя все новое из современного цифрового прогресса. Решение представляет из себя не просто статический прибор, а серьезный эволюционирующий чип. Возможности которого задействованы далеко не в полном объеме. Почему SIM-карта? История возникновения любого устройства тесно связана с вопросом – «Почему»? Говорят, что если ребенок задает его в 2 года, то из него вырастает гений. Если заветное слово произнесено в пять лет, то перед нами простой индивидуум. Становится мучительно больно, когда задумываешься, в каком возрасте мы задаемся этим вопросом. Итак, четко ответив, почему была создана SIM-карта, мы смоем позор временной задержки возникновения этого вопроса. Любой сотовый телефон должен однозначно идентифицироваться сетью оператора. Прежде всего, это необходимо делать для снятия с него денег за предоставленные услуги. Кроме того, идентификация служит ключом к предоставлению всех услуг. Во время подключения к сети трубка получает уникальное обозначение, которое заносится в специальный реестр. Вопрос с присвоением кода каждому телефону на первых порах решался очень просто. Оператор использовал уникальный Electronic Serial Number (ESN) – заводской номер аппарата. Скорее всего, это произошло по аналогии с автомобильной промышленностью. Не секрет, что ранее во многих странах номерной знак машине присваивался на заводе и сопровождал автомобиль всю его жизнь (не путайте с номером кузова или VIN-номером). Такой подход вполне оправдан, даже не смотря на очевидные проблемы, которые связны с необходимыми договорами о форматах и общих базах данных. Итак, первые телефоны находились в сети под своим Electronic Serial Number (ESN). Проблемы появились очень скоро. На рынок стали выходить все новые производители сотовых телефонов и оборудования для мобильных сетей. Надо заметить, что теплыми взаимоотношениями между собой, как любые нормальные конкуренты в условиях динамично развивающегося рынка, они не отличались. Поэтому договариваться о единых форматах Electronic Serial Number (ESN) стало почти невозможно. Разумеется, через некоторое время этот хаос был бы упорядочен. Однако гром, который ударил со стороны пользователей, не дал развития этому сценарию. Дело в том, что в те времена посещение оператора сотовой связи для приписки к нему и других формальных манипуляций становилось тяжелой обязанностью абонента. Сотовая связь, которая выглядела и преподносилась ростком свободы, предстала в виде тяжелого бремя. Одним словом, определенную аудиторию Electronic Serial Number (ESN) не устроил в корне. Все силы были брошены на поиски альтернативных путей. Они были найдены. Справедливости ради замечу, что и сейчас ряд сетей в мире использует Electronic Serial Number (ESN) для идентификации абонента, но видимых перспектив в этом направлении нет и такой подход обречен на вымирание. Итак, с обозначенной проблемой справились очень интересно. Было решено разделить идентификацию сотового телефона и абонента. Изначально это выглядело крайне привлекательно. Со временем появились недочеты, о которых скажем позже. Итак, GSM стандарт наложил на производителей сотовых телефонов обязательство – каждая трубка должна иметь 15-значный уникальный номер IMEI (International Mobile Equipment Identifier). Существуют специальные службы, которые следят и распределяют диапазоны чисел для компаний разработчиков. Если вы хорошо знакомы с компьютерным делом, то перед вами аналог MAC-адреса сетевой карты. Итак, сотовая трубка опознается оператором по IMEI коду. А вот абонент разделяется с сотовым телефоном. Для его идентификации служит SIM-карта. Это устройство становится неотъемлемым спутником всех ваших переговоров (кроме вызова экстренных служб по номеру 112, который осуществляется даже без SIM карты). Изначально к этому устройству выдвигались следующие требования: • отдельный модуль; • встроенная память и процессор для выполнения команд; • возможность программирования; • законченный товар Все эти условия были выполнены и на рынок попал один из самых популярных в наши дни микрокомпьютеров. Этапы развития SIM-карты 1991 –1993 годы 8 Кбайт, 5,5 Вольт входящие и исходящие звонки, переадресация вызова, запрет вызова, ожидание вызова, блокировка карточки, выбор сети PLMN (ф-ция роуминга), SMS (только прием), ускоренный набор номеров, отправка и прием факсимильных сообщений, запрет работы в сетях без роумингового соглашения - FPLMN. 1994-1997 годы 8 Кбайт; 5,5 и 3,3 Вольта Поддержка всех функций предыдущего окна плюс дополнительные - PIN2 (защита полей данных), фиксированный набор номеров, SMS (добавлена возможность отправки), статус SMS, автонабор последнего номера, выбор языка меню, персонализация сообщений, поддержка нескольких номеров (голосовая, цифровая, факсимильная связь), повтор последнего набранного номера, длинные номера (более 20 цифр), отображение провайдера услуг, АОН, антиАОН, групповой вызов, создание закрытой группы до 10 абонентов, голосовые сообщения. 1997 год и до настоящего времени 16 Кбайт, 64 Кбайт, 3,3 Вольта; 1,8 Вольта Находится в стадии формирования. Добавлено более 50 новых функций. Среди них (наиболее интересные и перспективные) - SIM Application Toolkit, Enhanced Full Rate, а также взаимодействие GSM и DECT. Поддержка Java. Прослеживается одна простая закономерность – SIM карта становится более технологичным решением. Объем памяти растет вслед за набором функций. Что ждет нас в будущем? Прежде всего, возможен скачек в расширении памяти SIM-карты. Разработчики и инженеры уже не раз сообщали, что они готовы представить на рынок 1 Мб SIM-карты. Однако этого не происходит. В чем причина? Новые SIM-карты стоят больше и за них кому-то придется платить. Никто не станет этого делать, если не увидит очевидной выгоды. Сомнения приходят со стороны рынка карт флеш-памяти. Они могут стать универсальным хранилищем информации. Стоимость этих решений существенно ниже, чем SIM-карт. Кроме этого, покупка дополнительной памяти -- событие конституционное и демократическое, а значит, что при покупке абоненту не придется переплачивать за лишнее свободное место. И все же есть информация, которую уносить далеко от SIM-карты не сподручно, и последние все же будут расти в цифровом объеме. Второй очевидный шаг -- снижение напряжения питания. Здесь ведутся работы. Шаги эти надо согласовывать с производителями сотовых телефонов. Помните рынок GSM 5 лет назад, когда новые телефоны отказывались работать со старыми картами (вернее наоборот – старые SIM-карты с новыми телефонами)? Инерционность тут огромная, но снижение питание увеличивает жизнь сотового, так как мощность, затрачиваемая на работу SIM-карты, становится меньшей. SIM-карта под увеличительным стеклом Итак, нам стало ясно, что SIM-карта - это идентификационный модуль абонента, содержащий микропроцессор и память, в которой может храниться различная информация. Она отвечает всем спецификациям ISO 7816 и работает по протоколу T=0 класс ISO A0h. Перед нами микрокомпьютер на базе 8-разрядного процессора. Он обрамлен памятью трех видов: ROM, RAM и EEPROM. Операторов очень интересует последняя составляющая, которая достигает 64 кб и может послужить контейнером для организации сервисных возможностей (SIM-меню или SIM Service). Энергонезависимая EEPROM память программируется дистанционно (с разрешения пользователя). Поэтому оператор сотовой связи может посредством присланного вам сообщения добавить или удалить новые пункты меню в ваш телефон. Теперь стало ясно, как оператор создает новые сервисы на вашем телефоне. Все очень просто. Ситуация напоминает работу обычного компьютера. Помните, что если SIM-карта будет извлечена из трубки, то информация на ней не может быть утеряна. С другой стороны, вас не должно удивлять, что извлечение или смена SIM-карты может поменять меню вашего телефона. Давайте вскользь рассмотрим структуру памяти SIM-карты. Корневая директория MF (Master File) содержит в себе поддиректории DF (Dedicated Files) и файлы EF (Elementary File). Поддиректории, в свою очередь, тоже содержат файлы первого и второго уровня. Каждый элементарный файл (EF) может принадлежать к одному из трех следующих семейств: прозрачные, линейные и циклические. Элементарные файлы содержат разнообразную служебную информацию. Такой информацией может быть код IMSI абонента, список поддерживаемых языков, таблица доступных услуг и др. Файл состоит из заголовка (header) и тела (body). Заголовок детально описывает структуру файла и условия доступа к нему. Тело содержит собственно данные. • Прозрачный файл состоит из определенного числа байтов, доступных по отдельности и блоками, для чего необходимо уточнить их относительный адрес (offset) и длину (length). • Линейный файл состоит из последовательности записей (records) фиксированной длины и в соответствии с этим должен рассматриваться как последовательный. Максимальный объем такого файла составляет 255 записей на 255 байт, не считая расширения. • Циклический файл содержит определенное число записей фиксированной длины. При этом каждая новая запись всегда занимает первую позицию, в то время как последняя оказывается 'затертой'. Микропроцессор SIM-карты управляется командами, подобно любому другому чипу такого же класса. Нам известны 18-команд. Возможно, существуют недокументированные. Итак, перед нами предстала SIM-карта, как небольшой компьютер. Устройство имеет микропроцессор, который управляется командами. В памяти хранится информация. Ее организация отвечает строгим правилам. Ваш компьютер иногда дает сбои? SIM-карта ничем не отличается от него Защита и сбои в работе SIM-карты Владелец SIM-карты получает возможность делать звонки, передавать информацию или использовать другие услуги. Его правильная идентификация становится ключом к трате денег. А там где появляются звонкие монеты, непременно стоит ожидать недобросовестных людей, которые попробуют вас обворовать. Такова природа человеческих отношений наверху эволюционного пути. Производители стараются дать пользователю максимум возможностей для сохранения контроля над своей вещью. Иными словами, замки, шифры, коды и сторожа – наши лучшие друзья в этом мире. В SIM-карте тоже существует свой замок. Ключом к нему служит Personal Identification Number – PIN-код. Его получает пользователь при покупке карты. Включить все (почти) функции SIM-карты можно только набрав его правильно. В случае ошибки (пользователю дается трехкратная попытка) идентификация не происходит и карта блокируется. Вернуть ее к жизни можно только после ввода Personal Unblocking Key – PUK-кода (десять попыток ввода). PIN и PUK код изначально планировалось задавать из 8 цифр. Однако для упрощения жизни абонентов PIN-код был укорочен до 4 символов. PUKсостоит из 8 цифр. Некоторые пользователи снимают защиту с SIM-карты. Делается это через меню телефона. После этого аппарат не требует от владельца вводить PIN-код при включении или других сопряженных событиях. Существуют так же PIN2 и PUK2 коды. Они помогают раскрывать дополнительные возможности SIM-карты. Например, они инициализируют команды на запрет входящих или исходящих вызовов. Снятие этого кода так же возможно и ответственность за этот шаг лежит на абоненте. Чаще всего по статистике сервисных служб сбои в работе SIM-карт происходят после их механического повреждения. Виновник нашего обзора очень хрупок. Современные сотовые телефоны получают жесткие захваты для SIM-карт. Пользователи с усердием ломают их именно в заглушках. Заменить сломанную SIM-карту несложно, а вот восстановить содержимое зачастую невозможно. Вторая по распространенности проблема связана с забыванием PIN-кода. После троекратного его ввода телефон блокируется. Десяток неудачных попыток по вводу PUK и SIM-карта превращается в хлам. На экране сотового телефона появляется приглашение посетить оператора для замены SIM-карты. Удовольствие почти всегда платное и требует паспорта для вашей идентификации. Вам выдается новая SIM-карта и новые коды к ней. Очень редко пользователи сообщают о том, что их сотовый телефон перестает принимать SIM-карту. На экране появляется сообщение, которое явно свидетельствует об этом. Вы можете достать SIM-карту почистить ее контакты (этиловый спирт поможет сделать это, но не стоит отождествлять чистку деликатных золотых контактов и снятие ржавчины со старого листа железа) и повторно установить ее в мобильный аппарат. Если ситуация не изменится, то смело направляйтесь к оператору. Ваша SIM-карта, как любой компьютер, имеет право на сбой. Ситуация не очень приятная. Оператор обменяет испорченное устройство на новое абсолютно бесплатно (требуйте этого), но вся информация на SIM-карте будет для вас безнадежно утеряна. Личный опыт говорит о том, что все просьбы восстановить ее наткнулись на стену непонимания и однозначное заверение, что сделать это невозможно и в договоре подобное не прописано. Злоумышленники и ваша SIM-карта Возможно ли клонирование SIM-карт? Теоретически этот процесс решается достаточно просто. Злоумышленник должен скопировать служебную информацию с SIM-карты (международный идентификационный номер абонента мобильной связи (International Mobile Subscriber Identity - IMSI), его индивидуальный шифровальный ключ (Ki) и программу криптографического алгоритма (A3)) на пустую болванку. Таким образом, в сети появится абсолютно идентичный клон, который сможет тратить деньги наравне с оригиналом. Возможно ли существование в сети полного клона? Ряд операторов абсолютно уверенно отвечает, что такая возможность полностью исключена. Абонент с двойником (единовременное нахождение в сети) будет мгновенно отключен до выяснения всех обстоятельств. Действительно, реестр пользователей операторы ведут очень строго. Отловить размножившихся абонентов не составляет никакого труда. Однако недавно был проведен эксперимент (мы сознательно замалчиваем операторов и страны этого эксперимента) по клонированию SIM-карт. Оказывается, некоторые операторы не имеют защиты на этот случай. Слепая уверенность в невозможности клонирования пользователей GSM сетей может сыграть на руку злоумышленникам. Как сделать клон SIM-карты? Теоретически для этого достаточно перехватить большой пакет данных в эфире. После этого выудить оттуда нужные данные. Реально этот метод не работает. Заставить телефон передавать в эфир столько, сколько надо, нет возможности. Поэтому опасаться стоит только прямого похищения вашей SIM-карты. Устройства для их чтения и записи можно купить в любом крупном городе без всяких лицензий. Изготовление дубля требует минимум знаний и всего нескольких минут. Поэтому остерегайтесь давать вашу SIM-карту в чужие руки. Иначе информация о вашем лицевом счете может принести вам ряд неприятных сюрпризов. Вместо заключения Подытожим: SIM-карта это обыкновенный микрокомпьютер. Она является сердцем вашего сотового телефона и, к сожалению, устройство это не безгрешно – оно может сломаться. В нашем обзоре мы делали упор на рассказе о SIM-карте для GSM сетей. Устройства, которые применяются в спутниковых телефонах или сетях других операторов, на базовом уровне практически идентичны. Они могут отличаться объемом памяти, набором команд, сервисной информацией и так далее. В следующем нашем материале мы расскажем вам о том, как строится GSM связь в современных сетях. Если Вам будет нужна, тогда заказать ее Вы сможете на сайте felix.ru. Похожие новости - -. Эпик рейд боссы: Карта. Таблица рейд боссов Interlude. Существуюет 4 вариант рейд босса. Всё о рейд боссах мира Lineage 2 - L2Vika.ru. Раздел посвящён рейдбоссам в Лайнэдж. Описание всех РБ, особенности рейдов, дроп с РБ, респ и расположение, а также квесты на рейд-боссов и на эпик боссов. Добавила карту РБ, пока с 50 до 87 левела, но работа идёт: карта рейдбоссов. У меня часто. Главная → Lineage 2 → Статьи → Lineage: рейд боссы и дроп с них. Если игроки хотят получить все и сразу, не занимаясь нудным сбором ресурсов, то для этого достаточно просто сходить по рейд боссам. В lineage рейд боссы обладают самым лучшим дропом, поскольку их тяжело убить и не менее. Рейд боссы мира Lineage 2 Интерлюд - дроп, квесты на вызов РБ, расположение, Эпик РБ. Всё о рейд боссах мира Lineage 2 Раздел посвящён рейдбоссам в Лайнэдж. Описание всех РБ, особенности рейдов, дроп с РБ, респ и расположение, а также квесты на рейд-боссов и на эпик боссов. Добавила карту РБ, пока с 50 до 87 левела, но работа идёт: У меня часто спрашивают время респауна того или другого РБ - отвечу сразу всем: время респа зависит от настроек вашего сервера, классическое же время респа такое: Стандартные рейдбоссы - время респауна 12-22 часа.,,,,,, - время респауна 26-36 часов. Все Anakazel в рифте - время респауна 9 минут. Benom - 2 недели, за сутки до осады замка Руна. - в полночь по игровому времени, то есть 1 раз в 4 часа. Все рейдбоссы в - один календарный час (с 01 минуты до 59 минуты) по игровому времени. Реклама от Google Часто интересуются - а как вообще искать и найти рейдбосса? Всё очень просто: РБ хай левелов не так уж и много, поэтому обязательно ставим на них чекеров (так называемых 'палилок' РБ) - заводим на отдельных аккаунтах штук 30-40 чаров и суммоним их к местам респа самых важных рейдбоссов, пусть даже их перебьют, но следить за респом мы сможем. Достаточно раз в час пробежаться по всем этим чарам, чтобы за несколько дней узнать точно, когда какого РБ убили. Кого ставить в качестве чекеров? Если РБ фармят маги, я ставлю коня, если дестры - то кота, и варка присуммонят и баф будет. Для начала можно поставить и чаров 1-го левела, а потом постепенно их прокачивать до 56 (на 56-м левеле появляется скилл 'суммон френд'), но я рекомендую качать до такого левела, чтобы не было штрафа в пати (разница в 20 левелов между членами пати). Для удобства навигации все РБ разбиты по уровням: Реклама от Google Еще меня часто спрашивают по рб и по дропу с него - отвечаю: на многих серверах интерлюда он просто не реализован, а так обитает он в подвале замка Руна, зафармить его может только клан, владеющий Руной, если не зафармит, то на осаде замка Беном выходит из подвала и начинает всех крушить, не разбирая, кто защитники, а кто нападающие, причём в отличие от подвального варианта, он практически неубиваем. Пруф с корейского оффа (введён в С5): Sieging Rune Castle The siege boss monster, Benom, has been added to Rune Castle’s underground prison. Benom appears in the castle dungeon 24 hours before a siege war. The defending side can teleport to the dungeon and raid the monster until a siege begins. If the defending side still hasn’t caught Benom before the siege war begins, Benom will appear near the throne in the inner castle when two or more Life Control Towers are destroyed in the middle of a siege. Benom will attack both the defending and attacking sides. Почему так случилось? Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго. Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их. Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит. Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь. Подробные карты городов России, Европы и мира: улицы, номера домов и организации. → → → карта Саратова Саратов — старинный русский город в низовьях Волги. Карта Саратова содержит схему районов, названия улиц и номера домов. Можно также смотреть. Эта карта Саратова является интерактивной — ей можно управлять в режиме онлайн. Для увеличения или уменьшения масштаба карты нажимайте на плюс или минус на панели слева. Сдвинуть центр карты Саратова можно, удерживая над ней левую кнопку мыши. Имеются также «народная». С помощью встроенного поиска по карте Саратова вы можете найти на ней любую улицу или площадь. Автор в новости Скачиваю. Посмотрим что выйдет. По скринам вроде прикольные модели 01:33 Автор в новости Не вижу никаких проблем. Попробуй с другого браузера зайти скачать. 20:06 Автор в новости У меня блять всё хорошо было. А сегодня вдруг перестала работать ссылка! Админы исправьте пожалуйста. Пишет Страница недоступна. Сайт goodmods.net не отправил данных. Умоляю исправьте это очень классный сайт мне этот сайт очень нравится но вот это проблема. Нуу пожалуйста админы исправьте. УМОЛЯЮ 18:53 Автор в новости Всмысле мод на модели?Ну и как же его установить? Как обычный мод что-ли? 17:54 Автор в новости Ты русский язык выучи,а потом пиши отзыв.Перчатки пишется через -а,а не через -я.Умник. 580 скачать бесплатно моды на контер страйк соурс. Карты cs и многое. Страйк соурс, контр. Counter-Strike Source v34 / Контр-Страйк Соурс версия 34. 4.2 ГБ свободного места. Звуковая карта. Карты:|||||| Интерактивная| карта| спутниковое| изображение| спутника| Чеченской| Карта| автомобильных| дорог| расстояния| Подробная| Республики| Измерение| избражение||||||| Банк карт| google карта| атлас| подробная карта| война в чечне| фильмы про чечню| чечня сегодня| бои в чечне| чеченская война| чеченские песни| русско чеченский переводчик| чеченские клипы| республика беларусь| республика коми| республики 1| образование республики татарстан| карта чечни подробная| карта чечни со спутника| карта| Чечни| карта| Чеченской| Республики| карта Чечни карта Чеченской Республики. Автомобильная карта России. Карта России с городами и областями. Погода на неделю. Карта совмещена со. Полноценной заменой бумажным атласам и gps-навигаторам. Полный комплект: топографическая, спутниковая, кадастровая и автомобильная карта Чечни 2017. Бесплатная GPS карта Чеченской республики для Навител (Navitel). Большая, подробная карта Чечни с населенными пунктами. В больших городах детальная прорисовка. Для удобства карта совмещена с соседними республиками. Статус карты: неофициальная, регулярно обновляется. Дата обновления карты: Крупные города на карте Чечни: Черноречье, Грозный, Аргун, Гудермес. Доступные объекты POI на карте: Дороги, мелки проселочные и трассы с номерами АЗС Кафе придорожные Сервисы и другие. Функции карты: Поиск по адресу Поиск по названию объекта Автоматическая прокладка маршрута (роутинг) Скачать карту Чеченской республики. Содержание: • • • • В этом обзоре мы расскажем, как оплатить телефон с карты Сбербанка. В настоящее время банк предлагает несколько способов оплаты как вашего, так и любого другого номера разных мобильных операторов. В некоторых случаях это можно сделать мгновенно, не тратя время на поиски ближайшего банкомата и не дожидаясь, когда у вас загрузится компьютер с интернет-банком Сбербанк Онлайн – просто отправляете одну SMS-ку. Подробности ниже. Практически все способы требуют подключения услуги SMS-банкинга «Мобильный банк» и его бесплатных опций, например “Быстрый платёж”. Через «Сбербанк онлайн» (на компьютере или планшете/смартфоне). Через «Сбербанк онлайн» вы также можете совершить перевод средств на счет любого номера телефона. Для этого вам необходимо знать свой идентификатор и пароль. По вашему желанию одноразовый пароль может прийти на мобильный (SMS-идентификация) или вы заранее можете распечатать список паролей в банкомате. Удобство этого способа в том, что пополнение можно осуществить в любом месте, где есть выход в интернет – просто и безопасно. В наш век быстрого развития информационных технологий появилось мобильное приложение, устанавливаемое на смартфоны и планшеты. Можно сказать это мини-банк, в котором доступен полный функционал для вашего удобства. Всего несколько касаний и счет мобильного пополнен. Установка данного приложения абсолютно бесплатна. Через телефон 900 (с помощью SMS-запросов) При наличии мобильного телефона под рукой вы можете с карты Сбербанка на телефон перевести нужную сумму (должна быть подключена услуга ““). Для этого необходимо на специальный номер оператора 900 отправить SMS-сообщение с указанием суммы. Вариант 1 Пополняем счёт собственного телефона с любой вашей карты SMS на номер 900: 250, где 250 – сумма пополнения счёта мобильного Деньги спишутся с той карточки, которая определена в Мобильном банке, как платёжная. Если платёжных карт несколько, то списание произойдёт с того карточного счёта, где есть свободные средства (преимущество отдаётся дебетовым карточкам). Ограничения вариантов 1 и 2: при проведении платежа необходимо учитывать, что минимальная сумма перевода 10 рублей, максимальная 10000 рублей в сутки. Вариант 3 Пополняем счёт любого телефона с любой вашей карты Такая возможность имеется у держателей сбербанковских карточек с подключенной бесплатной опцией мобильного банка. Она подключена по умолчанию. SMS на номер 900: ТЕЛ 9ХХ1234567 250, где 9ХХ1234567 – 10-ти значный номер телефона любого Российского оператора; 250 – сумма для пополнения. По аналогии с вариантом 1 средства будут списаны с платёжной карточки или с той, на которой есть деньги. При отсутствии свободных средств деньги не зачислятся. Вариант 4 Пополняем счёт любого телефона с определённой вашей карты SMS на номер 900: ТЕЛ 9ХХ1234567 250 1234, где 9ХХ1234567 – 10-ти значный номер телефона любого Российского оператора; 250 – сумма пополнения счёта мобильного; 1234 – последние 4 цифры номера выбранной вами карты. Вместо ТЕЛ возможно указать следующие сочетания букв:ОПЛАТА, OPLATA, ПЛАТЕЖ, ПЛАТЁЖ, PLATEZ, PLATEZH, ПОПОЛНЕНИЕ, POPOLNENIE, ОПЛАТИ, OLPATI, ПЛАТИ, PLATI, PAY, POPOLNIT, ПОПОЛНИ, POPOLNI, TEL, ТЕЛЕФОН, TELEPHONE, TELEFONE, TELEFON, PHONE, FONE Если вы решили положить деньги на счёт телефона, который не подключен к услуге мобильного банка или если последний не зарегистрирован в SMS-шаблонах (иными словами, банк о нём не знает), то придётся подтвердить своё намерение дополнительной SMS-кой. Итак, банк направит вам сообщение с с кодом подтверждения. Ограничения вариантов 3 и 4: при зачисленнии средств на телефон не зарегистрированный в Сбербанке (см. Выше) лимит платежа сужается до мин. В сутки, в других случаях см. Ограничения вариантов 1 и 2. Для отключения на своем телефоне услуги “Быстрый платёж”(оплаты любого номера телефона без SMS-шаблонов) достаточно отправить на номер 900 сообщение: «НОЛЬ», «НУЛЬ» или «NULL». В ответ вам будет направлено сообщение, подтверждающее отключение. Чтобы подключить её обратно необходимо обратиться в Сбербанк по телефону 8(800)555-55-50. В банкоматах и терминалах самообслуживания Оплатить банковской картой Сбербанка свой мобильный без комиссии вы можете через банкоматы и терминалы самообслуживания, которых в настоящий момент установлено великое множество. Выбирайте в главном меню банкомата (терминала) соответствующий раздел, дальнейшие действия вопросов вызвать не должны. Вы можете ввести новый номер телефона или выбрать из уже имеющихся (ранее оплаченных) и перевести любую нужную для вас сумму (не менее 10 руб.). Автоплатёж Для оплаты своего мобильника вы можете подключить услугу в любом банкомате или терминале Сбербанка. Скачать Yandex Maps для java телефона. Мобильные Яндекс Карты — сервис Яндекса. Так же услугу можно подключить в личном кабинете держателя (интернет-банке). Удобство этой услуги заключается в том, что пополнить счет телефона можно без вашего участия. Единожды вы указываете необходимые параметры, и далее счет будет пополняться автоматически, т.е. При достижении определенного баланса на телефоне указанная вами сумма будет автоматически переводиться с карты на счет. Деньги на счёт сотового зачисляются мгновенно, о совершенной операции приходит. Самые лучшие и популярные программы для GPS навигации на Андроид смартфонах Вы найдете и сможете скачать бесплатно без регистрации и СМС в нашем разделе Навигация от Garmin создана для iPhone! В мгновение ока узнайте самый кратчайший путь с помощью StreetPilot, который с точностью следит и сообщает Вам о маршруте следования GPS навигатора. |